Dane Techniczne
Długość kadłuba:
6,60 m
Powierzchnia grota:
13 m2
Szerokość całkowita:
2,45 m
Powierzchnia foka:
8 m2
Zanurzenie min/max:
0,33/1,3 m
Moc silnika:
6 KM
Masa całkowita:
1250 kg
Liczba koi:
4-6
Masa balastu:
310 kg
Kategoria projektowa CE:
C
Wysokość w kabinie:
1,55 m
Projektant:
A. Skrzat
Opis
Sylwetka jachtu zapoczątkowała nowe trendy w modzie jachtów żaglowych. Po raz pierwszy skorupa Sasanki zaprezentowana została przez Stocznię Jachtową "Sułkowski" w 1997r. na targach "Wiatr i Woda". Jako nowość została uhonorowana prestiżową nagrodą PZŻ.
Konstrukcja jachtu została zaprojektowana w pracowni Andrzeja Skrzata. Jakość wykonania żelkotów oraz sztywność całej konstrukcji -jak w każdym jachcie produkowanym w Radomiu, charakteryzuje się najwyższą klasą. Płetwę sterową opuszczaną za pomocą kontrafału wykonano z laminatów poliestrowo-szklanych. Miecz obrotowy z płyty stalowej bez problemu może być obsługiwany przez jedną osobę, a fał jest wyprowadzony do kokpitu.
Pokład: jacht jest prekursorem kopulastych nadbudówek w polskim świecie jachtów. Powierzchnia komunikacyjna pokładu jest naprawdę duża, a miejsce na dziobie można wykorzystać jako pokład słoneczny. Powierzchnie przeciwślizgowe, nawet mokre, celująco zdają testy bezpieczeństwa. Profilowane ławki kokpitu znacznie podwyższają komfort siedzenia, a także ułatwiają utrzymanie się na miejscu, w którym właśnie chcemy siedzieć mimo przechyłów. Jak przystało na jacht śródlądowy Sasanka ma otwarty kokpit, oraz bardzo pojemny achterpik.
Takielunek: Wszystkie fały, szoty, oraz możliwe liny są sprowadzone do kokpitu i utrzymywanie za pomocą stoperów. Sprzęt na pokładzie jest produkcji najlepszych firm światowych, wiec nawet najbardziej wybredny armator będzie zadowolony. Sasanką może żeglować nawet jednoosobowa "załoga".
Wnętrze: Jak na jacht tej wielkości wnętrze jest przestronne. Może w nim spokojnie spać nawet sześć osób na pełnowymiarowych kojach. Jacht może być wyposażony w kabinę sanitarną. Dwuskrzydłowy stolik pomieści strawę dla całej załogi, którą można przygotować w kambuzie. Wykończenie jachtu jest dopracowane w każdym szczególe.
Pod żaglami: Sasanka jest naprawdę szybkim i zwrotnym jachtem. Bardzo dobrze słucha się steru i nawet niewielki podmuch wiatru potrafi rozpędzić ten jacht. Potwierdzeniem tego są sukcesy podczas różnorakich regat. Jest to jednostka bardzo bezpieczna doskonała także do pływań rodzinnych czy czarterowych.
